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                                貨拉拉發布2020城市貨運數據報告 用戶年下單最多5085筆
                                來源:貨拉拉    作者: 閱讀:47509 日期:2021-01-08

                                2020年是個不尋常的年份,因為新冠疫情影響,我們的經濟曾一度放緩,有些行業甚至出現停滯。隨著疫情陰霾消散,國內城市經濟展現出強勁的復蘇態勢。貨運情況被譽為實體經濟的“晴雨表”,能側面反映經濟景氣狀況。

                                  近日,“互聯網+物流”企業貨拉拉發布《2020年城市貨運數據報告》,該報告選取了具有代表性的城市貨運數據,一窺2020年城市經濟發展狀況。
                                  深圳某用戶一年下了5085單
                                  運貨搬家都是為經濟增長做貢獻!

                                  2020年2月疫情期間,貨拉拉業務量曾一度下滑93%。然而就在4月,貨拉拉業務量已基本恢復到疫情前。截至2020年12月,貨拉拉年度業務量較2019年增長近50%??梢?,城市貨運市場依然迸發出韌性與潛力。
                                  數據表明,在城市貨運訂單中,裝修建材依然占據鰲頭,搬家物品和物流快遞也不容小覷。值得注意的是,2020年小商品類貨物占平臺全部訂單5%,較2019年同期增長一個百分點,較2018年增長三個百分點。小商品貨物類型增多,或與后疫情時期蓬勃發展的地攤經濟、小商品經濟相關。

                                  這一年,深圳的陳先生是下單最多的用戶,一共完成了5085單,平均每天17單,每單支出152元;廣州的小面司機李師傅則是平臺完單最多的司機,完單量達3722單;而紹興司機萬師傅則完成了該年最遠距離訂單,8月13日他將一車服裝布料從紹興運到烏魯木齊市沙依巴克區,跑了3970千米。
                                  運運運!北京搬家訂單多
                                  廣州杭州服裝面料占大頭

                                  你的城市啥運得最多?以2020年前三季度GDP Top8城市為例,作為人口流動大城,北京的搬家物品訂單最多。在服裝批發行業發達的廣州和服裝面料加工遍地開花的杭州,服裝面料類訂單都是穩居第一。
                                  擁有中國電子第一街華強北的深圳,毫不意外電子產品類貨物訂單最多,而上海、成都、蘇州、重慶4城則是裝修建材類訂單最多。

                                  疫后重生,貨運最活躍
                                  TOP10商圈深圳穩占前四

                                  在貨拉拉平臺下單最活躍的全國Top10商圈,深圳幾乎占據半壁江山!其中華強北的訂單量占十大商圈訂單總量的42%!其次是深圳東門、深圳南油、深圳科技園商圈。
                                  貨拉拉數據顯示,十大商圈中,深圳華強北電子產品類訂單占比最高,廣州北京路服裝面料類訂單占比最高,而重慶解放碑則是小商品貨物訂單占比最高。在匯聚了各種特色美食的成都春熙路和西安鐘樓,食品生鮮類貨物訂單占比最高。對于深圳東門、深圳南油、深圳科技園、北京三里屯、廣州體育西來說,搬家物品類貨運訂單占比最高,可見這四個商圈人口流動較大。

                                  “熱干面”歸隊!
                                  英雄的城市最愛運啥?

                                  2020年初在新冠疫情的影響下,武漢經濟受到重創。但渡過疫情、浴火重生后的英雄城市很快重振步入“快車道”。
                                  從武漢貨運數據來看,2020年3月起,武漢訂單量開始正向增長,9月達到頂峰。往年武漢貨物類型占比較高的主要為裝修建材、搬家物品、食品生鮮等類別,但今年口罩、醫療器械等醫療物資貨物訂單亦占比較高。

                                  彼時武漢“封城”,各種醫療生活物資源源不斷地從各地抵達武漢。由于武漢進行了交通管制,外來車輛無法進入城區,貨拉拉成為救援物資“最后一公里”的配送者。貨拉拉武漢抗疫公益車隊共有110多位司機,在疫情期間共完成了近300次公益運輸,主要承擔口罩、防護服、醫療器械等物資運輸以及醫護人員餐食配送。
                                  90后貨車司機王師傅是貨拉拉抗疫司機之一。大年初三,他從成都緊急運送2噸建材到武漢火神山醫院。21個小時,幾乎沒有休息,將物資順利送達了火神山醫院,跨越四川、重慶和湖北三個省市,里程超過1100公里!
                                  因疫情轉行跑貨拉拉

                                  24%為個體戶/私企老板


                                  突如其來的新冠疫情讓每個個體命運與這個時代緊密相連。不少企業停擺,很多人面臨失業。2020年貨拉拉平臺新加入司機超過90萬人,其中37%因為疫情影響而加入貨拉拉。加入之前他們大多從事物流、汽車、零售、建筑、餐飲等行業,其中個體戶/私企老板占比達24%,位居榜首,其次為貨運/物流司機、工人、公司職員、銷售員等。

                                  經抽樣調查,76%的新司機表示加入貨拉拉前平均月收入在3000元-10000元之間,其中5000元-8000元的占到36%。大部分新司機表示加入貨拉拉后能維持之前的收入水平,20%以上新司機表示加入后月收入增加了1000元-5000元。

                                  跑貨拉拉成為他們對沖疫情影響的重要“緩沖器”,他們渡過了難關,支撐了家庭。他們期望早點賺到啟動資金東山再起;期望把債還了過個好年;期望疫情早日消除世界經濟快些恢復……


                                  啥時候搬家的最多?
                                  旺季集中在5-8月
                                  從貨拉拉公布的數據來看,2020年搬家訂單依舊保持高速增長。城市經濟形成健康的內循環,不僅體現在物流的活躍,人的頻繁流動也是重要的表征。
                                  2020年或因疫情影響,這一年搬家旺季來得稍晚一些。數據表明,今年搬家用戶搬家月份多集中在5月-8月。以外來人口較多的一線城市為例:北京搬家旺季來的最晚,8月搬家用戶最多;上海搬家旺季在6月;廣州則是在7月;而深圳的搬家旺季來得最早,5月搬家人群最多。這幾個城市的人們大多傾向在下午2點-3點下單搬家。
                                  北京:
                                  北京的高頻搬家用戶集中在東部和北部,隨著北京市政府搬往通州,吸引了大量人口聚集在東部。而北部后廠村較多互聯網公司,很多人選擇地鐵交通方便的西二旗區域居住,這一區域的搬家流動亦較頻繁。

                                  上海:
                                  上海的高頻搬家訂單主要誕生在曹楊、真北,陸家嘴和張江這幾個區域。曹楊、真北地處地鐵沿線,又屬上海非中心區,成為不少來滬人員的選擇。陸家嘴是眾所周知的金融中心,是金融精英的聚集地。與前兩年相比,張江人口流動明顯增加。隨著高新技術企業紛紛入駐,張江吸引著越來越多的技術人才。

                                  廣州:
                                  廣州搬家流向主要集中在地鐵沿線部分地段,除了以往火爆的地鐵2號線(廣州火車站-江夏)、5號線(廣州火車站-車陂南)、3號線(客村-燕塘、廈滘),8號線(文化公園-客村)的搬家人群增勢明顯,這些區域是流動人口的集中地帶。

                                  深圳:
                                  深圳整體人口流動都較為頻繁。相對來說,南山科技園-寶安西鄉固戍、福田中心區-布吉、龍華這三個區域搬家最高頻。很多互聯網企業匯聚在南山科技園一帶,大量程序員選擇就近或在附近寶安一帶扎根。而由于福田中心區房租、房價昂貴,不少白領選擇安居在通勤便利的布吉、龍華。

                                (編輯:張弛)

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